Prepárate para InnoTrans 2016

Jun 15, 2023

TRAS meses de preparación, el mundo ferroviario llegará a Berlín este mes para la principal exposición del calendario de exposiciones ferroviarias: InnoTrans, que se celebrará del 20 al 23 de septiembre. Kevin Smith y Dan Templeton están aquí para guiarlo a través de algunos de los aspectos más destacados.

Proveedores de todo el mundo estarán disponibles para ofrecer un amplio escaparate de las últimas innovaciones que impulsarán la industria ferroviaria en los próximos años. De hecho, Messe Berlin informa, como cada dos años, que en 2016 se batirán récords: se esperan más de 100.000 visitantes y 2.940 expositores, 200 de ellos debutantes, procedentes de 60 países. De estos expositores, el 60% son de fuera de Alemania, lo que refleja la importancia internacional del evento, y se espera que los principales ejecutivos y políticos ferroviarios visiten la feria durante los cuatro días.

Navegar en un evento tan grande es inevitablemente un gran desafío. Pero no temas, IRJ ha hecho parte del trabajo duro por ti en nuestro tradicional avance del evento y presenta algunas de las innovaciones más destacadas que se exhibirán en Berlín. ¡Esperamos que disfrutes del espectáculo!

Plasser y Theurer (Pabellón 26, stand 222) presentará una unidad de bateo universal de dos traviesas recientemente desarrollada para vías y desvíos. La unidad 8x4 combina la flexibilidad de las unidades de bateo universales de una traviesa en diseño de cabezal dividido con el mayor rendimiento de las operaciones de bateo de dos traviesas. La nueva unidad puede controlar la velocidad del motor de vibración, ahorrando tiempo al aumentar la producción de lastre incrustado y reduciendo al mismo tiempo los costos de mantenimiento. En el exterior Plasser mostrará dos máquinas: un vehículo de inspección de túneles TIF (Outside track T8/45) y el Unimat 09-32/4S Dynamic E(3^) que utiliza propulsión híbrida.

brillo de carril, Francia (pabellón 23a, stand 708) mostrará su concepto de estación de servicio ferroviaria global para depósitos y talleres de material rodante. La solución se basa en su gama Train Feeding Solutions y las características disponibles incluyen catenaria rígida retráctil, sistemas de llenado de arena para locomotoras, sistemas de extracción de gases de escape y un sistema antihielo. También incluye una estación de servicio de combustible gestionada y supervisada remotamente.

La exposición más destacada paraFrauscher (Pabellón 25, stand 232) se encuentra Frauscher Tracking Solutions (FTS), un sistema tecnológico de detección de ruedas y seguimiento de trenes. La empresa también presentará el nuevo Sistema de alarma y mantenimiento Frauscher (FAMS), que permite a los operadores controlar todos los componentes del contador de ejes Frauscher de un vistazo.

Stadler (Pabellón 2.2, stand 103) presentará su EC250, que será una de las exhibiciones estrella de la zona de pista exterior de este año. El tren de alta velocidad EC250 o Giruno de los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) comenzará a operar servicios de pasajeros a través del túnel de base de San Gotardo a partir de 2019. Stadler recibió un pedido de 970 millones de francos suizos (985,3 millones de dólares) por 29 trenes EC250 de 11 vagones en octubre de 2014 y los primeros autocares terminados se exhibirán en el T8/40. Según Stadler, el tren representará un nuevo nivel de confort para los pasajeros transalpinos, con altas especificaciones en términos de acústica y protección contra la presión. El tren también cuenta con piso bajo para subir y bajar, lo que facilita el embarque y el descenso de los pasajeros, incluidos aquellos con movilidad reducida, e incluye un sistema digital de información al pasajero que indica dónde hay asientos disponibles en el tren. Este diseño de piso bajo también influyó en la construcción de la carrocería, que exigió creatividad por parte de los ingenieros, particularmente en las zonas de entrada, y para instalar subsistemas debido al reducido espacio disponible debajo del piso del tren.

Además, los ingenieros tuvieron que considerar los desafíos únicos de viajar a través del túnel de base de San Gotardo, de 57 km, en particular la presión del aire, los altos niveles de humedad y las temperaturas de 35 °C. Un interior protegido contra la presión, un control de aire acondicionado y un flujo de aire alrededor del pantógrafo son algunos de los ajustes realizados para garantizar que el tren pueda operar eficazmente a través del túnel, mientras que el tren está diseñado para continuar operando por sus propios medios para poder ser capaz de alcanzar una parada de emergencia en caso de incendio. Si bien los primeros vagones se exhibirán en Berlín, el primer tren de 11 vagones no comenzará a probarse hasta la primavera de 2017, mientras que está previsto que se someta a pruebas en las instalaciones de Rail Tec Arsenal en Viena en la segunda mitad del próximo año.

Además de Giruno, Stadler mostrará varios trenes nuevos en el área exterior de la vía, incluido el Flirt EMU para los Ferrocarriles de los Países Bajos (NS) (T9/40), el tranvía Variobahn para Aarhus, Dinamarca (T4/15) y vagones cama. para Ferrocarriles de Azerbaiyán (ADDV) (T9/42). El fabricante suizo también mostrará productos de su nueva planta en Valencia, que adquirió a Vossloh en diciembre de 2015, incluida la locomotora Eurodual para el operador ferroviario de mercancías británico Direct Rail Services (T8/43) y el tranvía-tren Citylink para Chemnitz. (T4/29).

c y f (Pabellón 3.2, stand 401) destacará su gama de trenes Civity en InnoTrans. CAF ha seguido ampliando en 2016 su actividad exportadora europea, especialmente en el mercado británico, donde ha firmado contratos para el suministro de trenes Civity UK a Arriva UK, First Group y Eversholt Rail. Civity UK cuenta con una carrocería de aluminio y bogies Arin livianos, y está disponible como variante EMU, DMU, ​​DEMU o híbrida. El tren está disponible en configuraciones de dos a ocho vagones.

Otros aspectos destacados de la exposición de CAF incluyen su nuevo tren de metro totalmente automatizado para Estambul y Santiago de Chile, así como los LRV Urbos para ciudades como Utrecht, Luxemburgo y Canberra. La empresa también mostrará ejemplos de obra civil, sistemas electromecánicos y simuladores de conducción. Por su parte, CAF Signalling presentará su sistema ETCS Nivel 2 para el proyecto Ciudad de México - Toluca, para el que CAF también suministrará 30 EMU Civia de cinco coches, que tendrán una velocidad máxima de 160 km/h.

Transporte Skoda (Pabellón 2.1, stand 101) mostrará su nuevo ForCity Plus LRV con aire acondicionado para Bratislava (V/200). Škoda también mostrará su nueva locomotora eléctrica Emil Zatopek tipo 109E para DB Regio (T5/40), que operará con vagones de dos pisos Škoda para servicios regionales de alta velocidad en la línea Nuremberg - Ingolstadt - Munich a partir de diciembre.

La exposición más destacada paramersen(Pabellón 11.1, stand 201) es su zapata de tercer carril EcoDesign, que emplea un nuevo concepto de ensamblaje que permite reemplazar únicamente la tira de desgaste de carbono, permitiendo la reutilización de todos los componentes metálicos y eliminando la necesidad de soldadura con plomo.

Sistemas de control ZTR ' (Pabellón 6.2, stand 507) demostrará su nueva solución ONE i3, una plataforma personalizable que permite a las empresas introducir procesos industriales complejos de Internet de las cosas (IoT). También lanzará su solución de batería KickStart en el mercado europeo, que utiliza tecnología de supercondensador para proporcionar arranques confiables y extender la vida útil de la batería. Además, la compañía mostrará su sistema de arranque y parada automática del motor (AESS) SmartStart.

sistema eltra, Italia (Pabellón 2.1, stand 416) presentará su nueva línea de dispensadores de tarjetas RFID cuyo objetivo es aumentar la automatización y reducir la necesidad de operadores manuales. Las máquinas disponen de un sistema de recarga para reducir la frecuencia de recarga.

El vidrio de seguridad es una característica destacada deRomag stand (pabellón 1.1b, stand 205). Romag exhibirá una gama de exhibidores para clientes que incluyen ventanas laterales para Hitachi y Bombardier, y parabrisas para los trenes Aventra, Voyager y London Underground S-Stock de Bombardier.

AMGC , Italia (pabellón 5.2, stand 228) mostrará Smir, un detector infrarrojo de bajo perfil para la detección temprana de incendios que ha sido diseñado específicamente para la detección fiable de incendios en material rodante. El sistema se basa en un algoritmo que detecta rápidamente el fuego identificando las llamas, la temperatura y el gradiente de temperatura.

Revista ferroviaria internacionallanzaIRJ Pro en InnoTrans. International Railway Journal (IRJ) (pabellón 6.2, stand 101) lanzará IRJ Pro, un nuevo producto de inteligencia de mercado para la industria ferroviaria en InnoTrans. IRJ Pro es un servicio basado en suscripción, dividido en tres segmentos: Project Monitor, Fleet Monitor y Global Rail Tenders. Project Monitor permite al usuario acceder a información actualizada sobre cada proyecto ferroviario de nueva construcción conocido actualmente en curso en todo el mundo, incluido el costo estimado del proyecto, la longitud de la nueva línea y la fecha prevista de finalización. De manera similar, Fleet Monitor permite a los usuarios acceder a información sobre todos los pedidos de flotas abiertos actuales conocidos en todo el mundo, incluida la cantidad y el tipo de vehículos de pasajeros y locomotoras pedidos, y su fecha de entrega prevista. El servicio ofrecerá a los suscriptores información fácilmente accesible y continuamente actualizada sobre lo que está sucediendo en la industria, al tiempo que resaltará oportunidades potenciales para los proveedores. Esto cuenta con el respaldo de Global Rail Tenders, el servicio de licitación ferroviaria personalizado del IRJ que proporciona detalles de las licitaciones activas en la industria ferroviaria. La ejecutiva de ventas de IRJ, Chloe Pickering, presentará IRJ Pro en el stand de IRJ y realizará demostraciones periódicas de la plataforma en todo InnoTrans.

Los gerentes de ventas internacionales de IRJ, Louise Cooper y Julie Richardson, junto con Fabio Potesta y Elda Guidi de Italia, también estarán disponibles para discutir otros productos y servicios de IRJ. A ellos se unirá el editor Jonathan Chalon. Además, el equipo editorial de IRJ cubrirá todos los rincones de Messe Berlin durante los cuatro días de la feria, informando en vivo desde el evento en las redes sociales (@railjournal) y publicando actualizaciones periódicas en railjournal.com. El editor en jefe David Briginshaw estará acompañado por el editor asociado, Keith Barrow, el editor de artículos, Kevin Smith, y el redactor de noticias y artículos, Dan Templeton. El stand de IRJ estará dirigido por Sue Morant, quien estará disponible para responder a sus preguntas. Esperamos conocerle en Berlín y presentarle IRJ Pro.

Tales (pabellón 4.2, stand 103) ha dividido su exposición en cuatro aspectos destacados en torno al tema "Visión 2020": Security 2020 ayudará a los espectadores a experimentar cómo la tecnología de análisis de vídeo automático puede ayudar a mejorar la seguridad de las infraestructuras de transporte, mientras que Maintenance 2020 mostrará cómo El análisis de la nube y las tecnologías de realidad aumentada pueden mejorar la eficiencia y reducir el costo de los servicios de infraestructura ferroviaria. Cyber ​​2020 destacará cómo proteger los sistemas críticos de ataques externos utilizando herramientas modernas diseñadas para la protección de la infraestructura ferroviaria. Por último, Thales hará una demostración de Ticketing 2020, que incluye su solución de venta de entradas basada en la nube TransCity, una aplicación de venta de entradas móvil y tecnología de detección de proximidad.

aceite (Pabellón 1.2, stand 310) lanzará su nueva gama de acopladores Sentry, que se pueden suministrar en configuraciones estándar y personalizadas. La empresa también mostrará su gama de soluciones amortiguadoras.

Perpetuo(Pabellón 2.2, stand 206), con 7.000 sensores de diagnóstico actualmente en servicio, mostrará su material rodante y sus servicios de monitorización del estado de las vías para activos e infraestructuras ferroviarias.

robel (Pabellón 26, stand 234) presenta la Robel 30.73 PSM (O/598), una máquina de atornillado de precisión hidráulica. Durante la feria, la empresa también mostrará un nuevo sistema de mantenimiento de infraestructuras para el transporte de Colonia (KVB) (T10/47-49). Esto incluye tres vehículos sobre orugas, dos de los cuales están equipados con una grúa de carga de 11,5 m, cinco remolques con camión de lastre, dos remolques de piso bajo, un vagón para carriles de hasta 180m y un remolque con sistema de purga de alta presión y vacío para instalaciones subterráneas.

En la montaña (Pabellón 25, stand 314) lanzará IMS 5000. La solución incorpora el sistema GRP 5000 existente de Amberg, que se utiliza para despeje y levantamiento de obra, con su tecnología de medición inercial (IMU) para medir la geometría relativa y absoluta de la vía, y para Identificar objetos cercanos a la pista mediante escaneo láser. Utilizando puntos de control 3D, el sistema ejecuta levantamientos topográficos sin utilizar estación total o GPS, lo que permite al sistema medir hasta 4 km/h.

Ferrocarril Egis (Pabellón 8.1, stand 114), que ofrece servicios de ingeniería, gestión de proyectos y operaciones, presentará su portafolio de tecnologías de Realidad Virtual. También destacará su uso de soluciones de modelado 3D en el diseño de proyectos, y sus servicios de ingeniería, estructuración de proyectos y operaciones.

Compañía de ingeniería de transporte de Japón(J-TREC) (CityCube A, stand 43) mostrará su gama de tecnologías híbridas, incluidos los trenes híbridos Sustina.

Sistemas de seguimiento Pandrol (Pabellón 23, stand 210) mostrará diversas soluciones para sistemas relacionados con la vía, también de sus filiales. Esto incluyevortokmedir y detectar sistemas de monitoreo en los caminos, que incluyen opciones para el monitoreo continuo;Rosenqvist's cortadoras de carriles eléctricas CD 200; yPistas CDM de PandrolSistema QTrack, que es una ventanilla única para instalación de equipos, soporte y perfiles de caucho reciclados y respetuosos con el medio ambiente.Electrificación Pandrol También mostrará su Sistema de Catenaria Aérea Rígida para túneles, depósitos, puentes y estaciones de carga rápida de baterías, y sus sistemas completos de tercer carril, que se basan en un carril conductor coextruido. Además,Equipos y soldadura Railtechmostrará sus equipos y servicios de soldadura de carriles.

Kapsch (Pabellón 4.1, stand 415) mostrará su cartera de redes ferroviarias dedicadas, así como sus últimas soluciones inteligentes para el transporte público, que enfatizan la seguridad cibernética mejorada. Tendrá demostraciones de sus soluciones de comunicación ferroviaria basadas en IP, incluida la llamada de direccionamiento funcional basada en SIP. Además, los visitantes del stand podrán realizar un "autotest de seguridad".

IntelliDesk, un nuevo concepto de diseño para consolas de conductor adecuado para una variedad de equipos de información, es la exhibición más destacada deTablero de conmutadores (Pabellón 2.2, stand 102). La empresa también mostrará el C195x, una variante bidireccional de su contratista de alto voltaje para 1500V y 320A, y su nueva gama de conectores de cable: Schaltbau Connections.

Confusión(Pabellón 5.2, stand 401) mostrará sus soluciones para la construcción y equipamiento de túneles, ingeniería ferroviaria y abordará temas como la topografía y el medio ambiente.

CRRC (Hall 2.2, stand 310) tendrá una presencia importante, ya que la empresa expondrá por primera vez desde que se confirmó la fusión de CSR y CNR en 2015. Entre los productos que el fabricante destacará se encuentra su EMU de 100 km/h para Brasil , locomotoras eléctricas para Sudáfrica y locomotoras diésel, incluida su gama HX desarrollada en cooperación con EMD. El fabricante también ha prometido presentar por primera vez varios productos nuevos, incluido un tren de alta velocidad.

Getzner (Pabellón 25, stand 213) mostrará su gama de soportes elásticos para desvíos y zonas de transición que están diseñados para reducir los costes de mantenimiento compensando las variaciones de rigidez y reduciendo al mismo tiempo el impacto del paso de los trenes. La empresa austriaca también mostrará sus últimas novedades en esteras bajo lastre, sistemas de muelles y colchones para dormir.

Proveedor de sistemas de renovación de grúas e interruptores.Kírov (Pabellón 26a, stand 228) mostrará sus soluciones para la renovación de puntos utilizando el Multi Tasker 910 (T5/43), el haz autonivelante y el interruptor basculante Kirow. También mostrará su grúa ferroviaria Multi Tasker 1100 (T5/43), que la suiza Molinari ha adquirido para el proyecto Awash - Woldia/Hara Gebeya en Etiopía.

Parker Hannifin(Pabellón 10.2, stand 209) presentará una gama de componentes y soluciones, incluidos equipos de filtración y tratamiento de aire para sistemas neumáticos, válvulas de control y sistemas de control integrados para aplicaciones como pantógrafos, mecanismos de puertas y acoplamientos.

TEJIDO (Pabellón 9, stand 310) presentará dos primicias mundiales: el transformador de tracción ligero Efflight y el cargador de baterías de próxima generación, Bordline BC. La tecnología de Efflight reduce significativamente el volumen de aceite, proporcionando notables ahorros de energía para los operadores y reducciones de peso para los fabricantes de trenes. Bordline BC incorpora tecnología de carburo de silicio que permite un diseño compacto, alta densidad de potencia, alta confiabilidad y fácil mantenimiento. El cargador es compatible con la mayoría de las aplicaciones ferroviarias y con muchas baterías de trenes. La compañía también exhibirá su nuevo rectificador de diodo extraíble Enviline para fuentes de alimentación de tracción de CC, el sistema de suministro de energía ininterrumpible modular Conceptpower DPA 120 y un disyuntor de CC de alta velocidad.

Cummins (Pabellón 18, stand 202) presentará el QSK60, un motor de 60 litros con sistema modular Common Rail Fuel de Cummins, que está disponible en potencias que oscilan entre 1723 y 2013 kW y ha obtenido la certificación de emisiones Etapa IIIb. Otro punto destacado es el QSK95, un motor diésel de alta velocidad de 16 cilindros, que recientemente recibió la certificación de cumplimiento de las normas de emisiones Tier 4 de la EPA de Estados Unidos.

Aspectos destacados de laAcero británico (Pabellón 26, stand 107) incluyen el SF350, un riel tratado térmicamente sin tensiones que ofrece resistencia al desgaste con baja tensión residual, minimizando el riesgo de fatiga del pie; el ML330, un carril ranurado; y Zinoco, un riel con revestimiento premium para ambientes agresivos.

Hübner (Pabellón 1.2, stand 211) celebra su 70º aniversario en 2016 y albergará una presentación ejecutiva de sus últimos desarrollos de productos y servicios, incluido un nuevo sistema de registro de geometría de vía que puede registrar las características físicas completas de secciones de vía específicas. La empresa también exhibirá un simulador de pruebas en tiempo real y soluciones de aislamiento acústico.

SHC Industria Pesada (Pabellón 9, stand 603) mostrará carrocerías de vehículos formadas mediante el proceso de perfilado de la empresa, así como sus conjuntos soldados para autocares de pasajeros. Esto incluye piezas del conjunto del techo, del subconjunto del marco inferior y del subconjunto de la pared.

Tecnología caucho-metal(Pabellón 9, stand 625), especialista en componentes y sistemas de suspensión adheridos de caucho a metal, destacará el rendimiento y el progreso de su juego de ruedas-protector de eje MERP, que la compañía lanzó en InnoTrans 2014.

Además de su cartera de locomotoras de mercancías y pasajeros,Transporte GE(Pabellón 6.2, stand 501) exhibirá su cartera de software Digital Solutions, incluida la plataforma GoLinc, que convierte cualquier locomotora en un centro de datos móvil y crea un dispositivo habilitado desde el borde a la nube.

moxa (Pabellón 4.1, stand 320) presentará las cámaras IP resistentes de las series Vport 06-2 y VPort P16-2MR para aplicaciones de CCTV integradas. Las cámaras admiten vídeo HD de 1080P y cuentan con la certificación EN 50155. Moxa también mostrará su tecnología Ethernet de dos cables, que admite actualizaciones a una red IP utilizando cableado existente, y su nuevo controlador todo en uno ioPAC 8600 que combina interfaces serie, E/S y Ethernet en un solo dispositivo.

Asociación Europea de la Industria Ferroviaria (Unife) (Pabellón 4.2, stand 302) acogerá un programa completo de presentaciones y debates durante la feria, incluida la firma de un memorando de entendimiento sobre ERTMS el martes por la mañana y una presentación sobre el Cuarto Paquete Ferroviario más tarde ese mismo día. También se discutirá el programa Shift2Rail, la estrategia de digitalización de Unife y diversos proyectos de investigación.

Además de una extensa exposición interiorAlstom (Pabellón 3.2, stand 308) mostrará dos vehículos en el área exterior de la pista: su nuevo “tren de emisiones cero” (T6/40) saldrá a la luz por primera vez tras un proyecto acordado en 2014 con los estados alemanes de Baja Sajonia. , Renania del Norte-Westfalia, Baden-Württemberg y las autoridades de transporte público de Hesse. La empresa también mostrará su locomotora de maniobras H3 Hybrid (T1/16).

Controles Hitachi y Johnson' proyecto conjunto,Johnson Controls-Hitachi Aire Acondicionado(Pabellón 3.1, stand 337) mostrará su compresor scroll, así como una línea en expansión de compresores scroll horizontales y verticales R407C/R134a, incluidos los modelos accionados por inversor.

Grupo Sécheron Hasler, Suiza, adquirió recientemente una participación mayoritaria del 60% enElectrónica Saira , Italia y ambas empresas expondrán en el pabellón 6.2, stand 218. Su exposición más destacada es el nuevo software de evaluación y gestión de datos Hasler EVA+. La solución combina ETCS y evaluación de datos nacionales, evaluación de datos de voz y vista frontal/trasera, seguimiento GPS y comparación de datos en un único software basado en web.

Los controladores de seguridad para aplicaciones que incluyen enclavamientos, pasos a nivel y material rodante estarán a la vanguardia delHIMA(Pabellón 6.2, stand 406), incluidas las HiMax y HiMatrix de la empresa, que cuentan con la aprobación Cenelec SIL 4.

Grupo Loccioni(Pabellón 26, stand 131d) exhibirá su Felix Robot que, según la compañía, es el primer robot móvil capaz de realizar mediciones en puntos, cruces y vías.

Aucotec (Pabellón 6.2, stand 102) presentará su nuevo concepto de configuración para vehículos ferroviarios. El Administrador Típico Avanzado (ATM) basado en el software Engineering Base (EB) proporciona un sistema de gestión centralizado para rutas complicadas y operaciones transfronterizas. El usuario puede cambiar las entradas de datos en un solo punto, que aparece inmediatamente en formato gráfico y de lista, y muestra una representación del objeto modificado en cada punto del proceso.

Sistemas de potencia turbo (TPS) (CityCube A, stand 225) exhibirá sus productos de suministro de energía auxiliar (APS), incluso para proyectos de monorraíl en Riad y São Paulo. Entre las características del APS se encuentra un sistema de refrigeración líquida diseñado como unidades modulares reemplazables en línea (LRU), módulos de potencia y amplias instalaciones de diagnóstico y registro de datos. TPS también destacará sus productos de suministro de energía para los asientos.

Max Bögl (pabellón 26, stand 227) mostrará su probado sistema de vía en placa Feste Fahrbahn Bögl (FBB), adecuado para aplicaciones de alta velocidad. La empresa también mostrará sus sistemas masa-resorte para reducir el ruido y las vibraciones.

Transporte Lutze (Pabellón 6.2, stand 203) presentará el nuevo relé de estado sólido de Lütze que es capaz de superar a los relés convencionales al conmutar cargas inductivas y óhmicas hasta 7A. El componente es apto para todos los armarios de control y está disponible en dos versiones: con una tensión de control de 24-110 V CC y la segunda con 72-110 V CC.

Scheidt y Bachmann (Pabellón 2.1, stand 203) demostrará sus soluciones de emisión de billetes actualizadas para el transporte público, incluido un estreno mundial de su sistema de emisión de billetes basado en identificación. El sistema utiliza un concepto Be-in/Be-out basado en la emisión de billetes basada en identificación y es compatible con tarjetas inteligentes, dispositivos NFC o tarjetas de crédito. Be-in/Be-out depende de una base de datos basada en la nube, lo que permite la gestión centralizada de todos los sistemas y la introducción sencilla de nuevas funciones.

lapón(Pabellón 10.1, stand 103) está dando sus primeros pasos en el mercado ferroviario europeo y mostrará diversos cables y conexiones, incluidos sus cables de tren originales Öflex, cables de red de datos Unitronic, sistemas de comunicación de datos Etherline, conectores industriales Epic, prensaestopas Skintop y Sistemas de marcado Fleximark.

EntreSKF (Pabellón 22, stand 606) es su nueva clase de unidades de rodamientos de rodillos cónicos (TBU), que están diseñadas para recorrer 1,7 millones de kilómetros entre revisiones, coincidiendo así con los intervalos típicos de reemplazo de ruedas. La compañía también exhibirá su nuevo sello de labio centrífugo que cambia entre modos de sellado con contacto y sin contacto en unidades de rodamientos para juegos de ruedas.

SelectraVision , Italia (pabellón 5.2, stand 312) mostrará su sistema WheelCheck que utiliza láseres y cámaras de alta velocidad para analizar los perfiles de las ruedas del tren a una velocidad de hasta 150 km/h para evitar descarrilamientos. También mostrará su sistema de detección de obstáculos en 3D, que utiliza un escáner láser 3D para medir la posición y el tamaño de cualquier objeto en una zona de detección en pasos a nivel, andenes de estaciones y delante de tranvías.

KLW (Pabellón 21, stand 508) presentará una gama de nuevos productos y servicios adicionales para los clientes, incluidos sus centros de mecanizado CNC, que son adecuados para el mecanizado de acabado de orificios de ruedas y pueden realizar varios tipos de perforaciones en el alma. KLW también mostrará sus nuevos ejes ferroviarios mecanizados en bruto y sus nuevas ruedas que cumplen con los estándares AAR.

TVH (Hall 11.1, stand 231) mostrará sus capacidades en conservación y almacenamiento a largo plazo presentando su plataforma TAB para componentes electrónicos de hasta 50 años. También mostrará HTV Revivec, un producto para la eliminación de oxidación e impurezas de las conexiones de componentes, y HTV-NovaTin, que ofrece un retintado altamente duradero de componentes electrónicos para restaurar la soldabilidad.

lucchini (Pabellón 21, stand 401) exhibirá diversas soluciones que incluyen ruedas, ejes, juegos de ruedas, protección antilastre y soluciones de amortiguación de ruido. La empresa italiana también mostrará piezas fundidas y forjadas para aplicaciones de la industria pesada, como petróleo y gas, generación de energía e ingeniería de alta tecnología.

HOMBRE (Pabellón 18, stand 218) presentará una cartera ampliada basada en el motor de seis cilindros D3876, así como la versión degradada de su motor primario D2862 de 12 cilindros, hasta ahora más potente. MAN Engines también mostrará su sistema modular de postratamiento de gases de escape que cumplirá con las futuras normas de emisiones.

Ingeniería Greenwood g (Pabellón 23, stand 606) destacará su sistema de medición de contacto de ruedas, carriles y frenos MiniProf. Miniprof es compatible con Bluetooth y la compañía afirma que la solución ofrece mediciones de perfil rápidas, confiables y de alta calidad. El sistema también está disponible con Envision, una completa caja de herramientas de análisis de datos.

Un gato funcional de tamaño completo será la pieza central demecánico (Pabellón 2.2, stand 206E). Los gatos son adecuados para todo tipo de vehículos ferroviarios, incluidos trenes de alta velocidad y vehículos pesados ​​sobre vías. El fabricante británico también mostrará su sistema de control Megalink, que permite el control sincronizado de un número ilimitado de unidades de gato.

Fraunhofer IPM (pabellón 23, stand 206) presenta su nuevo sistema de inspección de cables de contacto (CIS) sin contacto que registra la posición vertical y horizontal y el desgaste de hasta 10 cables de contacto al mismo tiempo y puede funcionar a hasta 350 km/h. La compañía también exhibirá su sistema de medición ferroviaria basado en cámara y láser, Clearance Profile Scanner (CPS), para medir perfiles de espacio libre, y sistemas de medición láser pequeños y livianos para uso en vehículos aéreos no tripulados (UAV).

ElPabellón Francés(Pabellones 3.2, 11.2 y 26b) contarán con cinco empresas del ámbito industrial y de alta tecnología:centralp, que se especializa en electrónica integrada,CIM, grupo especializado en el mantenimiento del material rodante,Corys, que diseña y fabrica simuladores de conducción,coqueteo, experto en pastillas y zapatas de freno, yElectrónica Nexter, profesionales de ingeniería de sistemas electrónicos integrados.

saft(Pabellón 15.1, stand 205) lanza una nueva solución de monitoreo remoto de baterías Comm Batt, un nuevo servicio de Internet de las cosas (IoT) que combina monitoreo y recopilación de datos remotos e inalámbricos en tiempo real con algoritmos de modelado para ayudar a los operadores ferroviarios a hacer la transición a un sistema predictivo. régimen de mantenimiento de la batería.

Vossloh (Pabellón 26, stand 310) se divide en tres temas clave: soluciones para proteger contra el ruido y las vibraciones, disponibilidad eficiente de las vías y reducción de costes a largo plazo durante todo el ciclo de vida. Entre las exhibiciones que mostrarán estas capacidades se encuentran sus fijaciones de rieles altamente elásticas, almohadillas de rieles amortiguadoras de vibraciones, placas intermedias hechas de cellentic y su tecnología de rectificado de alta velocidad para el mantenimiento preventivo de rieles. La empresa también lanzará una combinación de pasador y perno que promete prolongar la vida útil de las traviesas de hormigón. Desde su División de Transporte la compañía mostrará bogies ligeros; y locomotoras diésel DE 18 (T1/29) y G 6 (T1/28). Vossloh Kiepe mostrará un nuevo sistema de aire acondicionado de CO2, mientras que Vossloh Locomotives lanzará un nuevo sistema de gestión del motor, que puede restringir la producción de potencia y ahorrar energía. También se invitará a los visitantes a un recorrido multimedia por la nueva fábrica de locomotoras Vossloh en Kiel-Suchdorf.

Flexicón (Pabellón 2.2, stand 206) lanzará un nuevo accesorio de conducto flexible para instalaciones eléctricas y de datos ferroviarias que requieran suministro ininterrumpido. El Flexicon Ultra de una sola pieza tiene dientes alrededor que proporcionan una resistencia a la tracción de hasta 70 kg y altos niveles de rendimiento de protección contra vibraciones y golpes.

Electrónica Mios , Italia (Pabellón 6.2, stand 307) exhibirá una nueva solución Train Real-time Data Protocol (TRDP) para su cartera de redes de comunicación ferroviaria y sistemas de control y monitoreo de trenes para elementos como módulos de memoria protegidos contra accidentes, registradores de eventos, Unidades de control de vehículos y controladores de puertas. También lanzará una función de lenguaje de controlador lógico programable en sus convertidores RIO y MVB-ETH, y una solución Gigabit Ethernet.

Voestalpina (Pabellón 21b, stand 210) presentará varios estrenos mundiales, incluidas herramientas interactivas de costes del ciclo de vida ferroviario, que pueden ayudar a los propietarios de infraestructuras a evaluar el coste relativo de diferentes estrategias de inversión y mantenimiento. La compañía también exhibirá una nueva gama de rieles hipereutectoides tratados térmicamente basados ​​en el grado de acero 400 UHC HSH, y la máquina de puntos inteligente iSwitch, que tiene un dispositivo inalámbrico y alimentado por batería para monitorear datos completos dentro de la máquina y enviarlos a el servidor Roadmaster. El sistema de calefacción puntual PHS1601 también hará su debut en el mercado junto con el contador de ejes UNIAC2.

Soluciones NEM (Pabellón 21, stand 509) lanzará Aura Desk, una estación de trabajo inteligente que combina datos económicos y técnicos del estado de una flota y puede ayudar a los usuarios a identificar y monitorear rápidamente los problemas existentes. Además, con la generación de datos inteligentes a partir de componentes, los usuarios pueden comprender datos clave de sus flotas que pueden informar el proceso de toma de decisiones.

Conectividad TE (Pabellón 12, stand 210) mostrará un prototipo de sistema modular de línea de techo de nueva generación, una solución que transmite la energía eléctrica desde la catenaria al transformador de tracción e incluye componentes como el pantógrafo, pararrayos, disyuntores, cables de alimentación, aisladores. bushings y transformadores de medida. TE también destacará sus productos y sistemas para identificación de cables, energía y señales en vía. El proveedor de sensores de conteo automático de pasajeros (APC) g Iris (pabellón 2.1, stand 418) mostrará su sensor Irma Matrix, la generación más reciente de Iris. Sensores APC. Este sistema de nueva generación se basa en la medición de distancias en 3D y puede detectar el contorno real de los pasajeros para un conteo preciso y fiable. Paralelamente, Iris también puede ofrecer una solución de conteo de bicicletas.

Carril Strukton (Pabellón 26, stand 235) mostrará su gama de convertidores de tracción, fuentes de alimentación auxiliares y sistemas de gestión de control de trenes. La empresa también destacará su experiencia en infraestructuras.

Hitachi (Pabellón 4.2, stand 304) centra su exposición en sus soluciones de Internet de las cosas (IoT), mantenimiento predictivo y planes para el uso de big data. Este evento es la primera vez que Hitachi,Hitachi Rail Europa,Hitachi Rail Italia, yAnsaldo STS expondremos juntos. Entre los aspectos más destacados paraAnsaldo ST S detalla su trabajo en la pista de pruebas de Ersatt en Cagliari, Italia, donde llevó a cabo las primeras pruebas del proyecto satelital 3InSat. El sistema se basa en los estándares de señalización ERTMS y utiliza el Sistema de Determinación de Ubicación (LDS) de la compañía.

Entre los vehículos de mantenimiento y soporte de infraestructuras queServicios ferroviarios de Herzog(HRSI) (Pabellón 22b, stand 310) exhibirá su nuevo Tren Transportador Automatizado (ACT), que se puede utilizar para almacenar material para trabajos de cruce, nuevas construcciones, reconstrucción de arcenes, trabajos contra inundaciones y más. También se destacarán la máquina multiusos (MPM), la máquina de descarga de rieles apta para circular (RUM) y el vagón de amarre automatizado de la empresa.

AZD Praga(Pabellón 9, stand 302) presentará su cartera de productos y sistemas de señalización y telecomunicaciones, incluidos enclavamientos de estaciones y sistemas y productos de señalización en línea para ETCS.

LB Foster (Pabellón 25, stand 220) exhibirá su gama principal de componentes de vía junto con soluciones de gestión de la fricción y aplicaciones de tecnología de ingeniería. Se demostrarán productos y servicios, incluido el sistema de detección de obstáculos en pasos a nivel (Lidar OD), buscadores de ruta con pantalla táctil de información al cliente y el sistema CCTV exclusivo para conductores para Crossrail. Dentro del stand habrá una pantalla dedicada a la orientación de Netpractice, información de pasajeros en pantalla más grande y estaciones OIS, y un estreno de su exclusiva plataforma de huellas dactilares Arriva.

Entre los aspectos más destacados para el especialista en aislamientoarmacel l (Pabellón 8.2, stand 316) es Armaflex Rail SD, un material aislante elastomérico que ofrece propiedades ignífugas mejoradas y baja densidad de humo. El material cuenta con tecnología Microban para una protección adicional contra el moho. Armacell también presentará su Rail SD-C, el primer material aislante de celda cerrada para uso en áreas que requieren el mayor nivel de peligro.

Huawei (Pabellón 7.1b, stand 201) mostrará sus últimos logros bajo su concepto All-Cloud. Estas soluciones están diseñadas para ayudar a las empresas a migrar sus sistemas de TI a la nube, mejorar la utilización de recursos y la productividad y extraer el valor oculto en las plataformas de big data. La compañía también destacará sus soluciones de red totalmente IP basadas en la arquitectura SDN junto con aplicaciones LTE para comunicaciones tren-tierra y soluciones portadoras de datos.ZF (Pabellón 20, stand 320) presentará Zf-EcoWorld, un sistema de transmisión de seis velocidades para DMU, ​​que está diseñado para un par de entrada máximo de 2500 nm y podría ofrecer un ahorro de combustible de hasta un 20%. ZF también lanzará un nuevo concepto de transmisión inteligente, que incluye tecnología de sensores y herramientas de análisis de datos para aumentar la confiabilidad de los vehículos ferroviarios y la infraestructura correspondiente. Get2, un nuevo concepto de transmisión multivelocidad para EMU también hará su debut, mientras que la compañía exhibirá su amortiguador de impactos de aluminio.

La pieza central delGHH-Bonatrans (Pabellón 21, stand 506) es su eje Bonaxle endurecido por inducción, que según la compañía ofrecerá importantes ahorros en los costos del ciclo de vida. La empresa también presentará otros tres productos nuevos: Bonasilence, un sistema dinámico de absorción de ruido que se utiliza en los vagones del U-Bahn de Berlin Transport (BVG); GHH Ultra-S una nueva rueda altamente resistente; y un nuevo eje de rueda independiente para LRV.

¿Qué soluciones? (Pabellón 7.1b, stand 203), especialista en combinar tecnologías de comunicaciones ferroviarias como GSM-R con las últimas tecnologías VoIP basadas en los estándares SIP y SIP-R, mostrará su nuevo sistema MidaRec que se basa en banda ancha eLTE y soporta todo tecnologías de comunicación relevantes. La empresa también mostrará Mida Billing, un sistema de facturación especialmente adecuado para pequeñas redes GSM-R.

Los expositores americanos hacen fila en el pabellón 22. Asociaciones estadounidenses,Asociación de Proveedores de Mantenimiento de Ingeniería Ferroviaria (Remsa), Instituto de Abastecimiento Ferroviario (RSI), Proveedores de Sistemas Ferroviarios (RSSI), y elAsociación Estadounidense de Ingeniería Ferroviaria y Mantenimiento de Vías (Arema) acogerá a 13 empresas en el USA Pavillion (Hall 22, stand 310). Los expositores incluyen:Carril AIC,Gestión de procesos de Emerson,Corporación IEM,Loram,RoclaAmarre de concreto,Therm-Omega-Tech,TransCore,Centro de tecnología de transporte Inc (TTCI), yRecubrimientos protectores Williams Hayward.

Keymile (Pabellón 7.1a, stand 204), un proveedor de sistemas de comunicaciones de misión crítica, presentará la nueva tarjeta de cifrado SECU1 para su plataforma de transmisión y acceso multiservicio XMC20. La solución de seguridad se basa en claves generadas por un generador de números aleatorios cuánticos basado en hardware para lograr el más alto nivel de seguridad. XMC20 ofrece un gran conjunto de interfaces y tecnologías de transmisión dentro de un solo chasis y es adecuado para aplicaciones de seguridad basadas en GSM-R y LTE.

Rolls Royce(Pabellón 18, stand 301) mostrará los sistemas de propulsión ferroviaria de la marca MTU en InnoTrans, incluidos MTU Hybrid PowerPack y EnergyPack, así como los motores ferroviarios MTU Serie 4000 para uso incluso en condiciones ambientales extremas (p67).

Mercedes-Benz (O/234) exhibirá tres de sus últimos vehículos Unimog de carretera y ferrocarril, incluido el Unimog 423, que cuenta con un sistema de guía por carril y una larga distancia entre ejes para su uso en vías de tranvía. Los vehículos también pueden actuar como maniobras y apoyar el mantenimiento de vías y cables aéreos, entre otras actividades.

Un nuevo director de comunicaciones de operaciones es la exposición más destacada deFrecuente (Pabellón 4.1, stand 318). Esta aplicación de cliente inteligente basada en web para controladores ferroviarios se puede utilizar en cualquier dispositivo para comunicaciones operativas. La compañía también revelará su nueva aplicación Mobile Observer.

nokia (Pabellón 4.1, stand 216) exhibirá su cartera completa de comunicaciones ferroviarias fijas y móviles, incluida una solución LTE de extremo a extremo para operadores ferroviarios urbanos y de líneas principales, tanto para operaciones ferroviarias como de banda ancha; seguridad de red predictiva para comunicaciones ferroviarias; trenes conectados y soluciones de movilidad para ferrocarriles; y transmisión IP/MPLS para redes ferroviarias. La compañía también presentará una nueva prueba para clientes de una red LTE única e integrada para operaciones ferroviarias y servicios de comunicación de pasajeros.

Schaeffler (Pabellón 21, stand 402) mostrará sus últimos rodamientos para cajas de cambios para tráfico de alta velocidad, unidades de rodamientos robustas para cajas de grasa en trenes de mercancías y sistemas de monitoreo de condición conectados a la nube. En concreto, estos sistemas se utilizan para medir el sonido transmitido por la estructura, la temperatura y las velocidades en los cojinetes de la caja de grasa.

Voith (Pabellón 2.1, stand 220) exhibirá varios estrenos mundiales, entre ellos su nuevo sistema de propulsión diésel-eléctrico RailPack 400 DE, que ya se utiliza en vehículos de orugas chinos. La empresa también presentará su nuevo reductor turbo S111, que se utiliza nuevamente en los vehículos de oruga chinos y ofrece una potencia de 280 kW. Además, la compañía lanzará su acoplador SA3, que cumple con los últimos estándares de colisión, mientras que dedicará un área separada de su stand a la propulsión eléctrica.

freno knorrse esfuerza por mejorar el rendimiento del vehículo.freno knorr (Pabellón 1.2, stand 210) exhibirá varios subsistemas y soluciones de red diseñados para mejorar el rendimiento de los vehículos, incluido iCOM, una nueva plataforma de la división RailServices de la compañía. La solución ofrece varias aplicaciones que comparten el hardware del sistema para ayudar a los operadores a mejorar la gestión y el rendimiento de los componentes y del sistema. Esto incluye un nuevo sistema de monitoreo de componentes inteligente, iCom Monitor, que combina mediciones y datos analíticos con funciones de diagnóstico para mostrar el estado actual y los requisitos de servicio de todos los sistemas principales del tren, y puede informar las prácticas de mantenimiento preventivo y predictivo. Además, iCom Assist e iCom Meter pueden ayudar a los conductores a maximizar la eficiencia energética y reducir el desgaste. La compañía también mostrará su nueva unidad de freno modular para locomotoras CCB-3 y CFCB Light, un nuevo sistema de freno compacto para trenes de mercancías.Selectron también estará presente enfreno knorr en el stand principal y en el pabellón 6.2, stand 215, donde mostrará varios productos, incluido el Smartio 110 V, que es un sistema de E/S remotas de módulos SIL/no SIL que reduce enormemente el esfuerzo de cableado dentro de Ethernet y CANopen de los vehículos ferroviarios. o sistemas MVB. Además, el sistema permite la interconectividad periférica para varias E/S de acondicionamiento de señales y E/S analógicas.

Evraz(Pabellón 26, stand 304) lanzará un nuevo tipo de riel con cabeza endurecida desarrollado a partir de un nuevo grado de acero, que es adecuado para su uso en temperaturas extremadamente bajas.

magnate federal (Pabellón 1.2, stand 215) presentará dos nuevos productos: Expando B150, una funda protectora para reducir el tiempo de montaje de cables largos, y Jurid 822 y Jurid 847, zapatas de freno compuestas para vagones de mercancías. La empresa también mostrará su cartera de anillos de pistón, rodamientos industriales y sellos de aceite y grasa.

Bombardero (Pabellón 2.2, stand 101) promocionará varias plataformas de material rodante nuevas, incluida su Talent 3 EMU para el mercado europeo. Además, la compañía lanzará su plataforma de metro Movia Maxx. Sin exhibiciones al aire libre, Bombardier ofrecerá a los visitantes la oportunidad de utilizar su laboratorio de realidad virtual para obtener una vista real de sus productos, incluido el tren de metro Movia C30 para Estocolmo, su EMU de dos pisos Omneo, el bogie Flexx y el sistema de propulsión Mitrac.

Ferrocarril televico(Pabellón 2.1, stand 401), Bélgica, exhibirá su sistema de información al pasajero en tiempo real, que utiliza datos de horarios operativos para ofrecer detalles de conexiones con otros servicios de transporte, actualizaciones meteorológicas y otra información personalizada.

Los principales ferrocarriles llenan el City Cube. El City Cube albergará una serie de ferrocarriles y operadores destacados de todo el mundo, entre ellos:Ferrocarriles Federales de Austria (ÖBB)(B/520),Ferrocarril chino(A/207),Ferrocarril alemán(DB) (B/406),JR Este(A/403),Ferrocarriles Estatales Italianos (FS)(A/209),Locomotora(B/203) (pág. 44),Netinera alemanay (A/206),Asociación de la Industria Ferroviaria de Gran Bretaña (RIA)(A/225, pabellón 2.2, stand 206, y pabellón 26, stand 117),Autoridad de Carreteras y Transporte de Dubái (RTA)(A/314),Ferrocarriles Rusos (RZD) (A/409),Ferrocarriles estatales turcos (TCDD)(A/204), y elGobierno de Gales(A/225), que promoverá posibles inversiones ferroviarias en Gales.

Ferrocarril avanzado , India (pabellón 6.2, stand 111) muestra un sistema de control de potencia distribuida para locomotoras eléctricas WAG9 de la clase Indian Railways. El sistema utiliza un enlace de radio UHF y actualmente se está probando en dos trenes de mineral de hierro, con una locomotora funcionando en la parte delantera y trasera. El sistema funciona en conjunto con un sistema de control de radio maestro-esclavo con hasta cuatro esclavos, el sistema de control de locomotora Micas-S2 y el sistema de control de frenos E70 de Faiveley.

gally(Pabellón 8.2, stand 310) expondrá una gama completa de sus tuercas autoblocantes Vargal, de alta resistencia a las vibraciones, suministradas en acero inoxidable y que cuentan con un nuevo concepto de muelle.

Alta Rail , Brasil, (Pabellón 7.1b, stand 103) lanzará un nuevo producto para monitorear la integridad del tren, que consiste en un dispositivo de final de tren que se instala en el último vagón del tren y se conecta con otro dispositivo en la parte delantera del tren. el tren y el sistema de frenos. Los dispositivos intercambian datos a través de un enlace de radio y pueden detectar rápidamente una parada en el tren e informar al conductor sobre la integridad del tren, la presión de los tubos de freno y muchos otros aspectos.

Elevación automática (Pabellón 23, stand 501), Austria, presentará su nuevo sistema de cambio de bogies totalmente automático, cuya producción le encargó una empresa minera australiana. El sistema consta de cuatro gatos con un husillo cada uno para levantar el bogie y otro para levantar el vagón y puede levantar automáticamente un vagón y un bogie, ya sea juntos o por separado.

Pekín Yan Hong (Pabellón 23, stand 410) presenta una nueva fresadora de carriles YHD-G10, que es capaz de devolver rápidamente su forma a carriles muy desgastados. La máquina de baja vibración tiene un motor de gasolina y puede fresar hasta 180 m de carril por hora. La compañía también exhibirá YHD-TIC, una llave alimentada por batería de litio para colocar pernos de traviesa que cuenta con monitoreo electrónico y puede instalar o quitar hasta 2000 pernos con una sola carga.

Entre los nuevos productos queCN-Consulta(Pabellón 6.1, stand 225) mostrará un sistema de información al pasajero en tiempo real, DiLoc OnBoard, que se complementa con pantallas planas InnoScreen y ofrece un bajo consumo de energía y un diseño libre de mantenimiento.

Dr D Wehrhah n (pabellón 23, stand 701) mostrará un sistema de medición para la detección sin contacto de la altura y el escalonamiento de los cables de contacto. OVHWizard se puede utilizar en vehículos ferroviarios, de mantenimiento de vías y de carretera.

Tecnologías de sellado Dätwyler (Pabellón 25, stand 209) destacará el trabajo en un nuevo proyecto para detectar daños durante el paso de un tren sobre vía enrasada. El sistema utiliza fibras piezoeléctricas capaces de determinar la presión, aceleración, tensión y fuerza para evaluar el sonido inducido por la interfaz rueda-carril con mediciones del espectro de energía registrado que permiten la identificación de defectos.

Además de sus rodamientos de punto de apoyo para rodamientos de vías de ferrocarril urbano, que reducen las oscilaciones y vibraciones,ContiTech (Pabellón 9, stand 401) destacará sus últimas investigaciones sobre soluciones digitales que brindan valor agregado para los operadores de vehículos, incluida la tecnología de sensores que detecta y registra digitalmente aceleraciones y movimientos dentro de una cámara de aire. Se espera que estos datos puedan proporcionar evaluaciones más precisas de la vida útil de los componentes. La compañía también mostrará sus últimas soluciones en protección contra incendios y zonas antideslizantes para zonas de restauración de trenes y aseos.

Electrosistemas Bach , España (Pabellón 25, puesto 215) presentará una nueva generación de contadores de ejes SIL-4 que permiten la comunicación electrónica entre secciones de vía individuales y pueden interactuar con la fuente de alimentación de la línea. Las ventajas del nuevo sistema incluyen comunicación redundante para aplicaciones de alta disponibilidad y un nuevo sistema de procesamiento de señales que permite la detección individual de ruedas y juegos de ruedas (GDS).

Respirar , Eslovenia (pabellón 22, stand 402) lanzará un nuevo sistema de lubricación de bridas de ruedas con control remoto de datos. El producto, conocido como DryProAnnsys “spray system-ss”, puede aplicar un lubricante especial en un área designada en un momento preciso y en cantidades ajustables. El sistema está diseñado para reducir el desgaste de materiales y el consumo de energía a temperaturas ambiente de entre -60 y 80oC.

UIV lanza un sistema integrado de gestión de datos. IVU (Pabellón 2.1, stand 404) celebrará su 40 aniversario en InnoTrans y mostrará su nueva aplicación IVU.suite. La solución permite a las empresas de transporte almacenar todos sus datos, desde la planificación y el despacho hasta el control operativo, la emisión de billetes y la información de los pasajeros, en un único sistema integrado. Los complementos del sistema incluyen la aplicación IVU.fleet, que permite a los despachadores controlar su flota en todo momento, incluso cuando están viajando, y IVU.cockpit, que ayuda al rendimiento del conductor. También se expondrá el IVU.pad, diseñado para uso móvil y que ofrece un servicio de mensajería personalizado e información sobre próximos viajes y vehículos. Los empleados también pueden usar el dispositivo para acceder a documentos importantes, ingresar horas de trabajo, enviar solicitudes de vacaciones y ver mensajes de los despachadores.

Siguiente sentido (Pabellón 23, stand 507) presenta un nuevo dispositivo portátil, Calipri Prime, que está diseñado para medir perfiles de ruedas y utiliza tecnología de medición sin contacto para evaluar rápidamente una sección transversal completa del perfil de rueda. Los resultados están disponibles en la pantalla integrada del sensor inmediatamente después del proceso de medición. La compañía también presentará una versión mejorada de su sistema de medición Calipri C40, que cuenta con un nuevo sensor adecuado para su uso en una variedad de tareas de medición rueda-carril.Linsinger(O/226, T1/26) presentará en la feria su tren fresador de carriles MG11, diseñado específicamente para sistemas de metro y tren ligero.

Grupo de producción (Pabellón 1.1, stand 403), Italia, presentará tres nuevos productos. El pantógrafo JRC está equipado con sensores ópticos que pueden identificar la ubicación precisa en la catenaria donde pueden ocurrir anomalías. La compañía también mostrará su sistema prefabricado para fabricar la parte delantera de trenes con un diseño plug-and-play que permite reducir los costes de montaje final del vehículo. También se exhibe una parte delantera liviana hecha de fibra de carbono impregnada de mineral y que ofrece una reducción de peso del 50% en comparación con los materiales convencionales.

SelectaVision(Pabellón 5.2, stand 312) mostrará el nuevo Wheelcheck System que utiliza tecnología láser y cámaras de alta velocidad para medir los perfiles de las ruedas a velocidades de hasta 150 km/h.

Prosa , Suiza (pabellón 2.2, stand 207) presentará en la feria BrakePass, un nuevo sistema automático para almacenar los resultados de las pruebas de frenos de trenes arrastrados por locomotoras. El sistema consta de un cabezal de prueba que se instala en el acoplamiento del tubo de freno en la parte trasera del tren y una aplicación integrada para teléfonos inteligentes que muestra los resultados de la prueba de frenos y transmite la información a una base de datos central. Prose también mostrará el bogie desarrollado para el exclusivo monorraíl suspendido de Wuppertal.

Spitzke(Pabellón 26, stand 236) mostrará un nuevo sistema de seguridad silencioso para obras ferroviarias que es una combinación de su barrera fija existente y su sistema automatizado de advertencia de vía.

Poder MTM (Pabellón 17, stand 208) presentará su PCMDNI300, un convertidor dc-dc sin aislamiento galvánico que puede instalarse como fuente de alimentación descentralizada en vehículos y para alimentar subsistemas cerrados en material rodante. Con un rango de voltaje de 28-15 V CC, los convertidores son adecuados para usar con baterías de 36-100 V y pueden funcionar en temperaturas que oscilan entre -40 y 70 oC.

TÜV Sur Ferrocarril (CityCube Hall A, stand 215) mostrará un nuevo método para medir la fuerza de contacto entre el pantógrafo y la línea aérea de contacto. El sistema utiliza la medición de arco para registrar la duración de los arcos con una longitud e intensidad de onda de luz definidas.

Estación de tren Windhoff (O/427) presentará un vehículo ligero de mantenimiento y servicio (MPV) polivalente de doble eje y 100 km/h que se utiliza para trabajos de suministro de energía de tracción y vías. Dispone de una grúa de carga instalada en la parte trasera del vehículo para trabajos en la vía y líneas eléctricas aéreas.

Zaugg (Pabellón 26, stand 143) mostrará su nueva locomotora quitanieves que el administrador de infraestructuras sueco Trafikiverket comenzó a utilizar en abril en la línea de mineral de hierro entre Kiruna y Narvik. La locomotora es capaz de dispersar 7.500 toneladas de nieve por hora.

Zwiehoff (O/405) mostrará un nuevo camión ferroviario de 14 toneladas y 40 km/h que emplea tecnología desarrollada por Müller Technologie, Suiza, para su funcionamiento en ferrocarriles. El vehículo tiene una capacidad de carga de hasta 4,8 toneladas y se instalan cámaras para monitorear el área detrás del vehículo al entrar y salir de los rieles.

Azimut eMotion(Pabellón 4.1, stand 205) mostrará su Dispositivo Operativo Azimut, un sistema de entretenimiento inalámbrico a bordo que proporciona contenido multimedia a los pasajeros directamente en teléfonos inteligentes, tabletas, portátiles o pantallas de a bordo y es capaz de reproducir televisión y radio vía satélite en directo en la pantalla de los pasajeros. dispositivo personal.

Damm Sistemas Celulares (Pabellón 6.1, stand 217) exhibe su nueva estación base multitecnología BS422 One Box, que combina Tetra, DMR Tier III, TEDS y tecnología analógica en un sistema totalmente integrado. La solución es capaz de manejar los mayores volúmenes de datos necesarios para operar los controles del tren utilizando TEDS y para un sistema de información del tren.

Herbert Gehrisch Ingeniería eléctrica (Pabellón 14.1, stand 101) mostrará su nuevo dispositivo de medición de la fuerza de cierre de puertas HE-DC700N para uso en trenes, tranvías y autobuses. El dispositivo se suministra con espaciadores de tamaño individual para medir la fuerza de cierre de las puertas cuando se abren a 50, 100, 200, 300 y 500 mm respectivamente o según las especificaciones del cliente.

Micronor(Pabellón 6.2, stand 110a) mostrará su nuevo sensor de aceleración compacto de fibra óptica, el MR660, que mide la aceleración en el pantógrafo y puede proporcionar importantes detalles sobre el estado de la infraestructura y el material rodante.

Especialista en lavado industrialraimondi(Pabellón 7.2c, stand 104), Italia, presentará un nuevo cepillo de lavado que puede girar 180° y que permite lavar un tren que viaja en cualquier dirección.

en el papel(Pabellón 3.1, stand 321) presentará su sistema patentado de reciclaje de aguas grises para baños de trenes, que reduce el consumo de agua y el tamaño de los tanques de agua reciclando el agua utilizada en el lavabo para usarla en la descarga del inodoro.

Sistemas telemáticos inteligentes , Suiza (pabellón 4.1, stand 209) muestra su nueva unidad telemática CargoTrac-ExR. El dispositivo ha sido aprobado para su uso en áreas peligrosas de la Zona 1 y es adecuado para su uso con contenedores, IBC y vagones de mercancías.

En eso (Pabellón 2.1, stand 311) presentará su solución de venta de entradas basada en identificación y su plataforma Mobilevario, que puede integrar fácilmente varios canales de venta y ofertas multimodales en la plataforma de venta de entradas. Además, su aplicación Mobilemodi permite la gestión remota de operaciones mediante la plataforma Android, y Departureslive ofrece información de los pasajeros en tiempo real a través de Android e iOS, que incluye una función de realidad aumentada.

La exposición más destacada paraInstituto Austriaco de Tecnología (AIT)(Pabellón 21, stand 310) es una nueva aplicación de información al pasajero y venta de billetes electrónicos para teléfonos inteligentes que utiliza tecnología de realidad virtual para distinguir entre ocho tipos diferentes de transporte: caminar, bicicleta, motocicleta, coche, autobús, tranvía, metro y tren.

Plaza bursátil norteamericana (Pabellón 23, stand 301) exhibirá NumberCheck, un nuevo sistema de identificación basado en cámaras que registra, verifica y monitorea los números actuales de locomotoras y material rodante y garantiza la documentación paralela del estado y los daños. También se mostrará TrAbSy, una aplicación especial de este sistema para su uso en zonas portuarias, y un sistema automático de facturación de mercancías por ferrocarril.

Planta de hormigón Rieder(Pabellón 26, stand 237) mostrará The Rieder 360o, una barrera acústica de bajo nivel que se puede instalar más cerca de los rieles que las barreras convencionales, lo que la hace más efectiva y al mismo tiempo mantiene una vista clara para los pasajeros.

Cetus (Pabellón 7.2b, stand 203) mostrarán sus últimas tecnologías de prueba y análisis de vehículos y componentes ferroviarios. Cetest ofrece servicios para ayudar con la validación y verificación de vehículos y componentes durante todo el ciclo de vida de un producto; desde la fase de desarrollo hasta la homologación del producto, y detección de fallas/análisis de causa raíz en la operación postventa.

Las empresas japonesas ocupan el pabellón 7.2a. EL HALL 7.2a está organizado por laAsociación Japonesa de Material Rodante en el Extranjero (Jorsa) y estará ocupada íntegramente por 33 empresas japonesas. Entre ellos estaToyo Denki (Pabellón 7.2, stand 100), que exhibirá un pantógrafo de un solo brazo y engranaje motriz para trenes de alta velocidad. Como mayor importador de máquinas de mantenimiento de vías, equipos de material rodante y materiales de vía al mercado japonés,Mitsuidemostrará su experiencia en la exposición japonesa en el pabellón 7.2a, stand 100.Instituto de Investigaciones Técnicas Ferroviarias(Pabellón 7.2, stand 100) mostrará una maqueta a escala de un tren para pruebas en túnel de viento, un simulador de funcionamiento del tren y flujo de pasajeros y un sistema de supresión de vibraciones, que es uno de sus productos de mayor éxito.Nabtesc o (Pabellón 7.2a, stand 100) mostrará sus productos para sistemas de frenos y puertas, incluida su unidad de accionamiento de frenos (NIEPV). También presentará su pinza compacta, su unidad de freno de banda de rodadura, su compresor de aire scroll sin aceite y su operador de puerta Belt Star.

Aspectos destacados del área exterior de la pista. Entre los otros vehículos ferroviarios nuevos que se exhiben en el área exterior de la vía se encuentranPesa’s (Pabellón 4.2, stand 303) Link DMU (T4/42), Dart 43 EMU (T4/42) y Tram 2014N para Cracovia (T4/10). fabricante croatakoncar(Pabellón 3.2, stand 309) mostrará su DEMU de piso bajo (T7/40), ySolaris (City Cube A stand 302) mostrará su Tramino LRV (V/615).